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本发明公开了一种脚踏式滑板车，包括车架、车把、提手、后轮、踏板、车身、前轮、前叉，所述车身的一端安装有后轮，且车身底部内侧靠近后轮的一端设置有一传动机构，所述传动机构包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、固定轴杆和皮带轮，所述第一齿轮，第二齿轮，第三齿轮都为两个，滑板车的每一侧各一个，所述第一齿轮和第三齿轮压住第二齿轮传动。本发明设置有传动机构，采用链传动来进行动力传递，同时还使用了皮带，设置合适的传动比，来进行设计，使滑板车能够在较低的车速下稳定行驶，能够达到健身的目的，安全可靠，操作简便。

本发明提供了一种减震滑板车，涉及滑板车领域。减震滑板车包括车架、踏板、前轮和后轮，车架包括前车架和与前车架转动连接的后梁体，前轮转动安装在前车架的下部，后轮转动安装在后梁体的后部，踏板与后梁体铰接，且铰接轴线沿减震滑板车的横向宽度方向延伸，踏板与后梁体之间设有弹性件以缓冲所述车架向踏板传递的震动。在行驶过程中车轮遇到路面凸起时，后梁体随前轮和后轮上下震动，震动传递至弹性件时通过弹性件进行有效的缓冲和吸震，确保了踏板对乘骑者的稳定支撑作用，减少震动能量向人体的传递，提高了行驶的平稳性。相比于在前轮和后轮处设置减震结构，避免造成整车的结构复杂，兼顾了减震效果和结构简单。

本实用新型公开了一种车头安装附件的滑板车，属于滑板车技术领域。本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种车头安装附件的滑板车，在滑板车的车头部的前端和上部之间的区域内安装有起娱乐或警示作用的附件，附件包括附件主体、连接部和安装座部，安装座部固定在所述车头部，所述附件主体通过连接部连接在所述安装座部上。增加滑板车的趣味性，提高儿童使用滑板车的主动提醒行人避让的安全性。

本实用新型公开了一种滑板车用分体式轮毂电机，包括轮毂主体、左端盖和右端盖，轮毂主体上设有基础凸缘，轮毂主体内侧一体设有衬圈，轮毂主体的两侧绕轴心均匀设置有通孔，轮毂主体两侧设有限位阶面和限位抵接面，左端盖和右端盖上设置有凸环体，凸环体的外圈与限位阶面相紧贴，凸环体的端面抵接在限位抵接面上，左端盖上设置有螺栓安装孔，右端盖上设置有螺纹孔，螺栓安装孔上安装有固定螺栓，固定螺栓穿过通孔与螺纹孔安装连接，轮毂主体上设有减料孔I和减料孔II，左端盖和右端盖上设有减料孔III，左端盖和右端盖一体设有限位凸缘。本实用新型具有分体式结构、拆装维修维护方便、便于拆卸轮胎、达到轻量化、降低成本及端盖组装定位性高的特点。

本实用新型涉及滑板车领域，特指用于滑板车折叠的一种滑板车折叠机构。包括下体组件，主铆钉和上体组件。本实用新型构思巧妙，结构合理，操作简便，能提高折叠效率，能提高折叠后的稳定性和可靠性。