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本发明涉及一种磁浮列车停车制动方法及系统。该方法包括当磁浮列车的速度为电液转换速度点时,根据对应关系确定级位操作序列;并采用级位操作序列依次减小的方法过电液转换速度点;之后从ATO实时获取磁浮列车的当前状态信息;并根据当前状态信息确定目标减速度值;根据对应关系以及目标减速度值确定级位配比;对级位配比按照周期类方波的形式对磁浮列车进行施加,直至达到目标减速度值;若磁浮列车距停车点的距离为第一设定距离,则重新确定目标减速度值;反之,则当磁浮列车距停车点的距离为第二设定距离时,逐级增大级位实现定点停车。本发明能够实现磁浮列车液压制动下的精准停车,保证停车的舒适度,提高乘客的乘坐体验。
📄 202310111399X 📂 B60T13_66 👤 华东交通大学 📅 2023-02-14
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发明 已授权

一种磁浮列车停车制动方法及系统

202310111399X · 华东交通大学
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🔋 高能量密度固态电解质材料与制备工艺
预算:¥50-100万截止:2026-08-30发布方:××新能源科技响应:8人

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固态锂电池电解质专利包

转让方:中国科学院××研究所
受让方:××新能源科技有限公司
交易类型:独占许可
交易金额:¥320万
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CRISPR基因编辑技术

转让方:××大学
受让方:××生物医药有限公司
交易类型:转让
交易金额:¥1,200万

SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
交易类型:转让
交易金额:¥680万
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钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
受让方:××能源集团
交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年