专利交易市场

本发明属于玻璃升降器技术领域，尤其涉及一种汽车单臂式四连杆玻璃升降器，它包括电机、减速器、扇形齿板、齿轮、基板、主动臂、安装玻璃的滑动支架，本发明设计的升降器，没有传统玻璃升降器中副臂相对主导轨和辅导轨的滑动，即没有接触摩擦，减小了噪音，同时也防止了因颗粒异物进入轨道，影响轨道的运行，阻碍了零部件之间的移动。本发明设计的升降器，通过滑动支架，第一侧臂、第二侧臂和从动臂形成的多个铰接点，因加工精度的限制及处于成本的考虑，每个铰接点实际上都会出现微弱的晃动，通过晃动可以减弱玻璃受振后产生的振动，传递到主动臂上的振动相对较小，主动臂不易变形。

本实用新型涉及汽车玻璃升降器领域，公开了防蜗轮剃齿汽车玻璃升降器电机，包括升降器主体，所述升降器主体的右侧设置有安装组件，所述安装组件的右侧可安装拆卸有安装板，所述安装板的右侧固定连接有电机主体，所述电机主体的顶部设置有缓冲组件，所述安装组件包括固定板，所述固定板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有安装扣，所述安装扣的左侧铰接有铰接杆，所述铰接杆的左端铰接有活动块，所述缓冲组件包括缓冲板，所述缓冲板的顶部贯穿有通孔。本实用新型中，通过设置有安装组件，通过旋转螺纹杆，带动安装扣沿滑槽内壁滑动，调整两组安装扣的位置，以适用于不同型号的电机，提高了升降器电机的适用范围。

本实用新型涉及汽车玻璃升降器电机技术领域，尤其是一种便于组装的汽车玻璃升降器电机，包括汽车玻璃升降器电机，所述汽车玻璃升降器电机的一端安装有减速器，所述汽车玻璃升降器电机的一端外侧固定连接有直板，所述减速器的外壁一侧固定连接有直筒，所述直筒的一侧设有组装结构。通过减速器、直板、橡胶圈、汽车玻璃升降器电机、板体、直筒和组装结构的配合，将汽车玻璃升降器电机的转轴插入减速器内部后，进而使汽车玻璃升降器电机带动插杆向左移动，插杆进入直筒的内部，插杆带动竖杆向外移动，插杆继续向左移动，弹簧回弹带动竖杆向内移动，竖杆插入插杆的凹槽，进而实现对汽车玻璃升降器电机与减速器的快速组装，节省组装时间。

本实用新型公开了具有防磨损作用的汽车玻璃升降器，包括底板，所述底板的外表面设置有凸轴，所述凸轴外铰接有齿扇臂，所述齿扇臂的表面设置装填槽，所述齿扇臂的装填槽处内侧表面装填有支撑滚珠，所述齿扇臂的支撑滚珠处外表面固定有鼓起盖，通过齿扇臂与底板直接留有间隙，通过设置支撑滚珠进行抵靠底板，可支撑齿扇臂旋转，支撑滚珠贴合滚动，摩擦力小，直接避免了摩擦磨损。

本实用新型涉及玻璃升降技术领域，且公开了一种带导向件的汽车玻璃升降器，包括车门架，所述车门架内腔设有升降组件，且所述升降组件上设有玻璃板，所述车门架上设有与所述车门架内腔联通的导向组件，所述升降组件包括设在所述车门架内腔底端的电机，该带导向件的汽车玻璃升降器，通过上述，在需要对玻璃板进行升降时，避免玻璃板在升降的过程中出现偏移的情况，从而提升整体的实用性。