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本发明公开了一种可变阻尼阀，包括阀体、阀芯、固定阻尼孔、调节螺钉、复位弹簧、弹簧座、定位套筒和螺堵；阀芯右端部为锥面型，阀孔底部为锥形孔，以该锥形孔作为与阀芯锥形面配合的锥形阀座，阀芯锥形面与锥形阀座构成节流阻尼阀口，阀芯通过调节螺钉和弹簧座将复位弹簧定位于其左端，弹簧座被定位套筒压靠于弹簧腔底部端面；阀体上的进油流道P1和出油流道P2呈L型分布，固定阻尼孔安装于节流阻尼阀口前面的进油流道内；弹簧腔通过流道P3与固定阻尼孔前端的进油流道连通。本发明能够根据所在油路压力冲击大小，自动调整阻尼大小，保证系统卸荷快速性，消除卸荷压力冲击，同时也可有效抑制负载反馈油路上的压力冲击。

本实用新型公开了变速箱随动阀，包括阀体，阀体的两侧均固定连接有固定块，固定块远离阀体的一端螺纹连接有螺母，螺母远离固定块的一端固定连接有第一连接头，固定块的顶部和底部均固定连接有活动块，活动块的内腔通过销轴活动连接有连杆，连杆的内腔贯穿设置有竖杆，竖杆的一端固定连接有限位块，竖杆远离限位块的一端延伸至连杆的外部并固定连接有限位板。本实用新型通过阀体、固定块、螺母、第一连接头、活动块、连杆、竖杆、限位块、限位板和限位销的配合使用，具备防脱落的优点，解决了现有的变速箱随动阀，不具备防脱落的功能，随动阀长时间的使用，容易导致连接头的松动，从而容易影响随动阀使用效果的问题。