本实用新型公开一种可调齿侧间隙的减速机蜗轮结构，包括基座和框体，所述框体固定连接在所述基座顶部，所述框体内部设置有减速机构，所述框体顶部设置有用于调整齿侧间隙的调节机构和润滑机构，所述框体一侧设置有限位机构和清洁机构，有益效果在于：通过旋转转盘使螺杆转动，带动滑套上下移动，调节蜗杆与蜗轮齿侧间隙，避免蜗轮与蜗杆的间隙过小，造成传动时摩擦力过大，同时防止蜗轮蜗杆间的间隙过大，调节操作稳定高效，提高了蜗轮结构的传动效率；设备在工作过程中能及时地将蜗轮上的碎屑进行清理，避免碎屑被再次带动到与蜗杆的传动间隙内，加剧蜗杆与蜗轮之间的磨损，延长设备的工作寿命。
📄 2023219401075
📂 F16H1_16
👤 苏州莱博真空技术有限公司
📅 2023-07-24
本发明公开了一种蜗轮蜗杆驱动式刨切装置，包括刨切座，刨切座的顶面设有三个第一导向槽，刨切座的顶面中间位置设有第一刨切腔；第一导向槽的端部安装在第一刨切腔的外周面；刨切座的底面设有刨切机构，刨切机构包括导向盘，导向盘的中间位置设有旋转管，旋转管的一端外周面套装有涡轮，旋转管的另一端端部安装在第一刨切腔位置；导向盘的背面两侧均设有定位座，定位座之间设有旋转轴，旋转轴的外周面套装有蜗杆，蜗杆的外表面设有外螺纹，涡轮的外表面设有外螺纹。本发明通过刨切刀块对管件的外周面进行刨切，大大提高了刨切处理的效率。
📄 2020111729966
📂 B23D7_00
👤 湖南雷电机电有限公司
📅 2020-10-28
一种蜗轮进给装置，包括三个滑杆、槽口盘、导轨盘、蜗轮和蜗杆；槽口盘嵌装在蜗轮的圆环内且与蜗轮过盈配合；在槽口盘的前端面上有均布的三条弧形槽口，弧形槽口的中心轮廓线为阿基米德螺旋线；在导轨盘背向的端面上沿径向开有三条凹槽；滑杆一侧为凸台，另一侧的中部有一圆柱形凸部；三个滑杆分别嵌装在导轨盘的三条凹槽内；导轨盘背向的端面与槽口盘的前端面为型面配合及同心配合，且使三个滑杆另一侧中部的圆柱形凸部分别置于槽口盘前端面上的三条弧形槽口内，且可沿弧形槽口自由运动；蜗轮与蜗杆相啮合，且蜗杆的旋转角度与滑杆进给距离在阿基米德螺旋线的作用下比值为固定常数。本发明能够减小加工细长杆时径向力对零件尺寸的影响。
📄 2018101707893
📂 B23Q5_40
👤 燕山大学
📅 2018-03-01
本实用新型公开了一种润滑效果好的蜗轮蜗杆减速机，涉及减速机领域，包括底座和机体，所述机体底部设有底座，所述机体一侧表面活动设有动力输入轴，所述动力输入轴一端一体成型有蜗杆，所述蜗杆底部啮合连接有蜗轮，所述蜗杆靠近机体内壁的一端表面套设有油泵，所述油泵内腔转动设有桨叶，所述桨叶与动力输入轴传动相连，所述油泵底部设有止回阀，所述止回阀底部连接有油管，所述油管远离止回阀的一端连接有连接头；本新型以解决钢厂内所使用到的蜗轮蜗杆减速机在停机一段时间后，蜗轮和蜗杆表面的润滑油在重力的作用下滴落回机体底部，减速机在刚启动时，蜗轮和蜗杆之间缺少润滑油导致磨损较大，从而减少了减速机使用寿命的问题。
📄 2021234140335
📂 F16H1_16
👤 淮安市江减传动机械有限公司
📅 2021-12-31
已申报项目
本实用新型公开了一种降低磨损的锌合金涡轮，涉及锌合金涡轮技术领域，包括涡轮组件和防护架，所述涡轮组件的侧边安装有防护架，且防护架的外径环套有导向环，而且第二环架的外径套接有辅助架组。该降低磨损的锌合金涡轮，通过在涡轮组件的外部边缘环接有防护架，使得整个涡轮组件的结构强度得到保障，同时配合导向环的使用，利用滚珠使整个涡轮组件在高速转动的过程中，涡轮扇叶远离主轴的一端可以最大程度的减少直接接触导致发生结构磨损，起到保护作用，另外通过辅助架组、第一环架和第二环架的使用可以为涡轮组件提供有效的外部框架保护的同时，还能提供润滑油的供应作用，以减少涡轮组件1和防护架发生结构磨损。
📄 2024210088997
📂 F01D5_02
👤 湖北鼎锌新材料科技有限公司
📅 2024-05-10
已申报项目
本实用新型公开了一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置，涉及到蜗轮蜗杆设备领域，包括底座，所述底座上设有装置箱，装置箱内设有转动装置，转动装置上设有蜗杆，蜗杆上啮合有涡轮，所述装置箱的上安装有漏油箱，漏油箱的底侧设有滴油管，滴油管位于涡轮的上方，所述装置箱的底侧内壁上放置有集油盒。本实用新型中，拉伸杆向上移动带动压杆向上移动，压杆向上移动带动固定块向上移动，固定块向上移动并脱离固定槽后，将维护箱盖往远离装置箱的方向拉动，使得多个卡块分别脱离多个卡槽后，即可将维护箱盖与装置箱分开，便于对内部的涡轮和蜗杆进行维护，拆开维护箱盖较为简单，维护结束后，也便于将维护箱盖安装在装置箱上。
📄 2020227393734
📂 F16H57_039
👤 深圳市创日精工科技有限公司
📅 2020-11-24
已申报项目
本发明公开了一种蜗轮丝杠。其中，包括新型螺旋齿轴、新型蜗轮、套筒、端盖、蜗轮轴、轴承等，新型螺旋齿轴是有螺旋角为α的螺旋齿的长轴，有沿螺旋角为90°-α且与螺旋齿旋向垂直的螺旋线切割的通槽、60°倒角的切口，新型蜗轮在蜗轮齿面中点加工有与前述切口相同截面尺寸的凸台，蜗轮齿面和螺旋齿齿面线接触，凸台与切口对齐、配合，蜗轮轴穿过套筒上的U形槽，通过滚动轴承安装在端盖上的盲孔上，在电机的驱动下，新型蜗轮在新型螺旋齿轴上沿螺旋线滚动，依靠机械咬合力实现螺旋传动。本发明蜗轮丝杠，相比传统丝杠，滑动摩擦非常小且与驱动力、轴向负荷无关，运动的螺纹升角可较大幅度增大，传动效率更高，传动更加平稳、可靠。
📄 2016106014007
📂 F16H1_20
👤 电子科技大学
📅 2016-07-28
本实用新型公开了一种冷却式蜗轮蜗杆减速机，包括上箱体和下箱体，还包括过油接头和密封盖，所述上箱体和下箱体上开设有冷却孔，所述上箱体和下箱体上还设置容纳凹槽，容纳凹槽内开设有第一螺纹部，所述过油接头和密封盖上设置有与第一螺纹部配合的外螺纹，所述冷却孔处设置有与第一螺纹部结构相同的第二螺纹部，通过上述设置，在需要较强冷却效果时，在冷却孔处安装过油接头，从而能进行循环油冷却，此时将密封盖螺纹连接于容纳凹槽处；在无需强冷却时，将密封盖螺纹连接于冷却孔处对冷却孔进行封堵，将过油接头连接于容纳凹槽处，无需使用的配件可通过容纳凹槽存放，结构合理，取用方便。
📄 2021225332764
📂 F16H57_04
👤 杭州佰鼎传动科技有限公司
📅 2021-10-20
已申报项目
本实用新型属于蜗轮蜗杆减速机技术领域，公开了一种高效散热的蜗轮蜗杆减速机，包括机壳，机壳的侧面设置有机盖，机壳内设置有蜗杆和蜗轮，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗杆的外侧套设有蜗杆轴，蜗轮的外侧套设有蜗轮轴，蜗杆轴与蜗轮轴相互垂直设置，蜗杆轴与蜗轮轴均与机壳转动连接，机壳的顶部内壁上固定设置有降温盒。本实用新型结构简单，首先利用冷却液降温，然后利用空气进行降温，能有效进行降温，避免影响使用寿命；解决了现有的蜗轮蜗杆减速机在持续运动后，蜗轮与蜗杆在长时间的转动摩擦后，蜗轮与蜗杆会产生热量，会造成蜗轮与蜗杆热涨，不能有效进行降温，影响使用寿命的问题。
📄 2021225316600
📂 F16H57_04
👤 杭州佰鼎传动科技有限公司
📅 2021-10-19
已申报项目
本实用新型涉及减速机技术领域，公开了一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，其技术方案要点是包括箱体，箱体顶面上开设有容纳槽，容纳槽内分别转动连接有转动杆和蜗杆，转动杆其中一端伸出箱体，蜗杆其中一端伸出箱体，转动杆上固定连接有蜗轮，蜗杆位于蜗轮上方，且蜗杆与涡轮啮合连接，箱体顶面上设置有盖板，通过设置的固定组件能够将盖板固定在箱体上，以密封容纳槽，通过在容纳槽内设置的隔音组件能够阻隔蜗轮蜗杆在传动时产生的噪音，从而减少蜗轮蜗杆产生噪音的污染。
📄 2021225191003
📂 F16H57_028
👤 杭州佰鼎传动科技有限公司
📅 2021-10-18
已申报项目
本实用新型涉及减速机技术领域，公开了一种轴承式蜗轮蜗杆减速机，其技术方案要点是包括箱体，箱体内开设有第一容纳腔和第二容纳腔，第一容纳腔位于第二容纳腔上方，第一容纳腔与第二容纳腔相互连通，第一容纳腔内转动连接有蜗杆，且蜗杆其中一端伸出箱体，第二容纳腔内转动连接有转动杆，且转动杆其中一端伸出箱体，转动杆上固定连接有蜗轮，蜗轮与蜗杆啮合连接，通过设置的润滑喷涂组件能够对蜗轮蜗杆进行润滑，通过设置的清洗组件能够清洗蜗杆上附着的油污，从而在便于对蜗杆涡轮添加润滑油润滑的同时便于清洗箱体内的润滑油。
📄 2021225113625
📂 F16H57_04
👤 杭州佰鼎传动科技有限公司
📅 2021-10-18
已申报项目
本实用新型公开了一种带过载保护结构的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体，所述减速机本体内部通过转轴转动连接有从动轴，所述从动轴外表面固定连接有涡轮，所述减速机本体内部通过转轴转动连接有蜗杆，所述蜗杆与涡轮啮合，此时齿板二与齿轮啮合通过齿轮传动使得齿板一带动连接轮向前运动，滑块与滑槽为连接轮的运动提供导向，此时连接轮与飞轮断开连接，使得传动轴处于空转状态，进而实现对减速机本体的过载保护，当温度下降后弹簧一长度逐渐缩短，此时弹簧二推动齿板二使其向前运动，通过齿轮带动齿板一向后运动，使得连接轮与飞轮再度接触，连接轮与飞轮的连接方式为静摩擦，原理与离合器和发动机飞轮连接方式类似。
📄 2022216624289
📂 F16H1_16
👤 天津平和精密机械有限公司
📅 2022-06-29
已申报项目
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