本实用新型公开了一种高强度万向轮胎，旨在解决现有万向轮胎的支撑强度较低，长期负载易变形或断裂，轮胎与地面接触时减震效果差，易打滑且磨损快的问题。其技术方案要点是：包括支撑构件以及转动构件，支撑构件上设置有连接单元，支撑构件通过连接单元与外部传动轴连接，支撑构件为采用硬质材料制成的构件，转动构件设置在支撑构件的外侧，转动构件的内侧面与支撑构件连接，转动构件的外侧面设置有滚动接触面，转动构件为采用弹性材料制成的构件。本实用新型的支撑构件采用硬质材料制成，作为承载构件，能有效提高万向轮胎的抗压、抗变形能力，延长使用寿命，适用于重载场景。
📄 2025212882904
📂 B60B19_00
👤 嘉兴智悦橡塑股份有限公司
📅 2025-06-23
一种滑板车用自支撑自充气自适应轮胎装置，采用真空轮胎结构，至少在一边的胎唇处设置充气用的蠕动泵。所述蠕动泵是一种如同竹节一样的或杯形弹性管制成，一段一段的密封长管，在每个竹节气管节处开斜口，形成单向通气的舌阀。泵管环绕轮胎一周布置。蠕动泵的管口用作进气口，通向轮圈外口；管尾装有单向充气阀通向胎腔。轮胎是根据骑手的体重来实现滚动碾压式充气，这样充气压力自动调节，不会产生充气太足的现象，也不会产生欠压的情况，这一“自适应”巧妙地解决了滑板车的颠簸和兼顾降低滚动阻力的性能，提升了电动滑板车10%的续行里程，完美实现了自支撑、自充气、自适应三大功能。
📄 2021109050379
📂 B60C23_12
👤 苏州诺雅电动车有限公司
📅 2021-08-08
本发明繁花结构式免充气轮胎，涉及轮胎技术领域。本发明中所述轮辐包括环套在一起的内圆筒和外圆筒，以及填充在内圆筒和外圆筒之间的繁花结构式支撑体；所述支撑体为不少于一层的闭环图形层；每个闭环图形层在外圆筒径向方向均布不少于1个的闭环图形；所述闭环图形由多个边首尾相接组成；所述边均相同且为光滑曲线或由光滑曲线与直线连接的组合线；所述边的两端内切于外圆筒的内表面；本发明与现有技术相比，具有更平稳的性能和较小的刚度；具有防爆和免充气功能；能够正常平稳行驶；具有较好的观赏性，其结构曲线优雅简洁，十分美观。
📄 2018116341339
📂 B60C7_10
👤 燕山大学
📅 2018-12-29
本发明涉及一种柱体支撑式免充气轮胎，其包括柱体支撑式轮辐和外胎，柱体支撑式轮辐由内外两个圆筒通过弹性柱体支撑结构相连接，弹性柱体支撑结构由多个倾斜柱体通过较密集的圆周阵列而成，并且该柱体侧向每相邻层的支撑体都相互交错分布。柱形支撑体可为直线型和弧线型，而柱体截面形状可为圆形、四边形、六边形等多边形。该免充气轮胎具有较舒适的行驶性能，且不同的柱体和截面形状能够产生不同的弹性特征；其柱体阵列数目可变，可满足各种场合的弹性和刚度要求。
📄 2018114959464
📂 B60B9_26
👤 燕山大学
📅 2018-12-07
本申请涉及轮胎技术领域，公开了一种摩托车轮胎。本申请中，该摩托车轮结构内部安装了一处可快速拆卸内圈结构，该结构主要由轮辐、支柱、抬板等结构组成，在摩托车遇到轮胎遭到破坏情况时，操作者在进行内胎更换时，可以向下按动抬板，抬板将带动支柱向下运动，随后支柱会脱离滑轨内部，此时内圈的结构如轮辐等结构会与内圈脱离，操作者可以将脱离结构取出摩托车轮，随后将内圈与外圈取下，查看内胎仓与轮胎内部表层破损情况，进行维修，这样设计提高了设备使用的便捷性和实用性。
📄 2025211952789
📂 B60B3_00
👤 深圳市泛派科技有限公司
📅 2025-06-12
本实用新型涉及轮胎技术领域，尤其为一种摩托车轮胎结构，包括轮胎座，所述轮胎座的内侧外表面连接有轮辐，所述轮胎座的侧端外表面安装有外胎，所述外胎的侧端外表面开设有排水槽，所述外胎的内部安装有内胎，所述内胎的内侧外表面连接有充气管，所述充气管的上端安装有密封盖，所述密封盖的外侧位于轮胎座的内侧外表面安装有防护组件，通过在该杯把可折叠的陶瓷杯子外侧设置杯套组件和杯把组件，通过充气管向内胎内充气后，将防护盖安装在螺纹座上，将充气管笼罩在内，由铝合金材料制成的防护盖硬度较大，能够对充气管进行保护，防止充气管受到石子撞击而发生形变，避免内胎通过充气管漏气。
📄 2022232159346
📂 B60C29_04
👤 青岛鑫浩顺专用车辆有限公司
📅 2022-12-01
本实用新型公开了低变形高承载轮胎带束层结构，涉及轮胎带束层结构技术领域，包括胎体，所述胎体内侧设置有带束结构层，所述带束结构层由第一带束层、第二带束层、第三带束层和第四带束层组成，所述第一带束层贴合设置于远离胎体胎面的位置处，所述第二带束层位于第一带束层的上端面，且第二带束层宽度大于第一带束层，所述第三带束层设置在第二带束层的上方，且第三带束层宽度大于第二带束层，所述第四带束层设置在第三带束层的上端面，且第四带束层宽度大于第三带束层，所述第一带束层、第二带束层、第三带束层和第四带束层外侧均包覆有尼龙纤维层，本实用新型可提高轮胎的周向箍紧力，同时可降低带束层之间摩擦产生的热量。
📄 2022202752879
📂 B60C9_18
👤 盐城吉姆世通橡胶工业有限公司
📅 2022-02-11
已申报项目
本实用新型公开了一种高性能低滚阻轮胎，涉及轮胎技术领域，工作槽内设置有若干个抓地环，所述抓地环远离工作槽的一端延伸至轮胎体的外侧，所述抓地环内侧表面与工作槽的底部表面固定连接，所述抓地环远离工作槽一端固定连接有若干个接触环。抓地环外端的接触环与底面直接接触，同时支撑块对抓地环进行支撑，同时在抓地环内设置有支撑环，保证抓地环在工作时保持较小的形变，从而避免轮胎体直接与底面接触，通过减少接触面积，从而降低阻力，同时利用接触环形变保证抓地性，从而解决现有轮胎受力过大、抓地性差导致滚动阻力较大的问题，同时轮胎体上设置有散热槽和通气孔，通气孔和散热槽相连通，从而保证在使用过程可以达到更好的散热效果。
📄 2022202704220
📂 B60C11_14
👤 盐城吉姆世通橡胶工业有限公司
📅 2022-02-10
已申报项目
本实用新型公开了一种钢丝结构防爆摩托车轮胎，涉及轮胎技术领域，本实用新型包括轮圈、防刺组件以及缓冲组件，防刺组件设置于轮圈外侧，缓冲组件与轮圈固定连接，防刺组件包括强化层、防滑层、中间保护层、钢丝环带缓冲层、胎面层以及钢丝圈，缓冲组件包括内胎、太空棉盒以及轮胎气压检测器。本实用新型通过设置防刺组件，在低气压下仍可使用，轮胎变形量小，安全性有效提高，使用寿命明显延长；提升设置缓冲组件，当特殊情况下轮胎被扎破时，内胎内部设置有轮胎气压检测器，根据气压的变化释放太空棉盒，太空棉冲出堵住扎破口，减缓轮胎放气速度，设有双重保护，安全性高。
📄 2022231944160
📂 B60C19_12
👤 盐城吉姆世通橡胶工业有限公司
📅 2022-11-30
已申报项目
本实用新型公开了彩色薄胶防磨耗自行车轮胎，涉及轮胎技术领域，本实用新型包括轮胎主体、以及通过安装机构与轮胎主体相连接的反光条；反光条包括开设在轮胎主体外表面的安装槽、固定连接在安装槽槽底的安装柱、开设在反光条顶部的安装孔、开设在安装柱外侧壁的贯穿孔、以及与贯穿孔相连接的固定螺栓组，反光条上设置有拿取机构，拿取机构包括开设在反光条侧板的矩形槽、与矩形槽内侧壁活动连接的活动块、开设在矩形槽内侧壁的弹簧槽。本实用新型为彩色薄胶防磨耗自行车轮胎，通过将反光条插接到安装槽的内部，并使得安装柱贯穿安装孔，此时通过固定螺栓组，贯穿安装柱，以此来将反光条固定在轮胎侧壁，提高自行车的安全性。
📄 2022231658900
📂 B60C11_24
👤 盐城吉姆世通橡胶工业有限公司
📅 2022-11-28
已申报项目
本实用新型公开了新型轮胎的一种重载实心轮胎，包括胎面层，胎面层的内侧固定连接有缓冲隔层，缓冲隔层的内侧固定连接有实心层，实心层的内侧固定连接有基部胶层，基部胶层的外侧固定连接有金属层，实心层的内侧固定连接有支撑块，支撑块的内侧和基部胶层固定连接，基部胶层的内侧开设有预设孔，预设孔的内部设有钢索，实心层的内侧开设有散热槽，散热槽的内部设有导热杆。通过在基部胶层的外侧设置工字形的支撑块可以有效的增加整个基部胶层的强度，避免了因为轮胎本身强度不够造成的过度变形伤到轮毂等情况，通过设置散热槽和导热杆使得其散热性能更佳，避免长时间作业时因为摩擦产生的热量堆积无法及时散热从而导致的轮胎过热变形，增加了实心轮胎重载时的强度以及散热能力。
📄 2020231314453
📂 B60C7_00
👤 盐城泉杰车辆配件有限公司
📅 2020-12-23
已申报项目
本实用新型公开了一种排水性能好的电瓶车用轮胎，包含轮胎胎体，胎体上设有第一排水沟槽、第二排水沟槽、第一侧排水沟槽和第二侧排水沟槽，第一排水沟槽呈弧形凹槽状，设置在胎体的中部，且第一测排水沟槽联通第一排水沟槽和第二排水沟槽，所第二侧排水沟槽联通第一排水沟槽和远离第一侧排水沟槽的第二排水沟槽。本方案通过使用卷帘门的方式替代了原始的对开门或者推拉门的结构，有效的解决了由于对开门需要在房间预留开门位置和由于转角衣柜体积较小不适合安装推拉门的问题，设计的链式卷帘门的结构可以实现衣柜的门上下方向的开关，既不会占用房间的其他空间也不对衣柜的尺寸有特殊的要求，实用性强。
📄 202322025602X
📂 B60C11_12
👤 江苏恩邦橡胶科技有限公司
📅 2023-07-31
已申报项目
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