本发明涉及一种电磁阀通电控制装置及柴油机爆发冲程增压系统。根据所需控制的n个电磁阀,电磁阀通电控制装置包括固定安装在碳刷架内的n+1个碳刷、圆柱形绝缘体及其上固定的导电体y,圆柱形绝缘体固定在主机凸轮轴的任一空闲端面上,碳刷架固定在圆柱形绝缘体上方的机身上。柴油机爆发冲程增压系统包括:氢气注入系统、过热蒸汽注入系统和蒸汽注入系统,三种系统均由电磁阀控制相应的执行机构向气缸内分别注入氢气、过热蒸汽和少量蒸汽。而电磁阀的开始通电和通电时长,是由随着主机凸轮轴转动的电磁阀通电控制装置实现控制的。本发明的三种柴油机爆发冲程增压系统均可提高柴油机功率,提高船舶航速,缩短船舶在公海航行时间,降低油耗。
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📂 F02D41_00
👤 衣桂英
📅 2020-07-16