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本发明涉及一种柴油发动机液压提前器的性能试验装置及试验方法，特别适合于模拟实际工作环境进行柴油发动机液压提前器的性能试验。本发明的柴油发动机液压提前器性能试验装置主要由底座、下夹具、上夹具、进油管、出油管、压头、压力传感器、下压杆、顶出气缸组成；试验时首先在试验装置夹具上安装好液压提前器，通过进油管向液压提前器充油，通过压头的下压运动，模拟凸轮轴凸轮带动液压提前器实现提前喷油和泄压，试验中监控压力传感器的压力值，判断液压提前器的性能。本发明不需要对单向吸油阀和泄压阀单独进行试验，而采用综合试验的方法一次性完成性能试验。本发明同样适用于其他类型的液压提前器类零部件的性能试验。

本实用新型涉及柴油发动机的技术领域，特别是涉及一种便于散热的柴油发动机，包括柴油发动机本体，柴油发动机本体的两侧固接有第一支架与第二支架，第一支架中安装有散热风扇，第二支架中安装有水冷箱，水冷箱的首尾端与冷凝水管的两端接通，冷凝水管围绕设置在柴油发动机本体上，第一支架与第二支架之间安装有多块散热鳍片。本实用新型通过将散热风扇设置在第一支架中，使得散热风扇与柴油发动机本体保持一定的距离，进而可使得散热风扇吹出的风更加全面的对柴油发动机本体进行风冷散热，散热效果好；通过在柴油发动机本体上围绕设有冷凝水管，有效的对柴油发动机本体进行水冷散热，保证柴油发动机本体的持续工作。

本发明公开了一种柴油发动机的尾气废热发电与净化处理装置，包括相互连通的废热发电装置和净化处理装置，废热发电装置为尾气进气端，净化处理装置为尾气出气端，本发明同时公开了一种柴油发动机的尾气废热发电与净化处理方法，利用温差发电片将热能转换成电能，应用低温等离子辅助催化技术净化柴油车发动机尾气中的PM2.5等固体有害颗粒物，将两种技术结合起来实现既能回收尾气废热又能净化尾气的处理装置，改善尾气污染物排放，提高燃油效率，从而达到节能减排的效果。

本发明涉及汽车发动机技术领域，具体涉及工程机械柴油发动机转速测量方法；包括以下步骤：步骤(1)：先将磁电式转速传感器安装到柴油机的发动机上；当柴油机喷油泵工作时磁电式转速传感器的齿轮旋转，此时在磁电式转速传感器的信号线圈中产生交流电压；步骤(2)：将磁电式转速传感器产生的交流电压信号引入转速测量装置；步骤(3)：转速测量装置对采样的交流电压波形进行整形成标准的矩形方波；步骤(4)：转速测量装置将整形好的波形引入单片机的中断电路；步骤(5)：单片机的中断电路计算出N个有效脉冲的时间；步骤(6)：根据公式计算发动机转数；步骤(7)：把具体转速送到终端显示出来；本发明测量发动机转速准确，误差小，没有延时。