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本实用新型提供一种车用电磁阀，涉及电磁阀领域，包括电磁阀本体，所述电磁阀本体的内部设有线圈座，所述线圈座的顶部设有设有阀板，所述阀板的顶部设有阀座，所述阀板的顶部设有压力传感器，所述电磁阀本体的顶部设有提示灯，本实用新型使用过程中，若阀板位移时，压力传感器则失去顶部与阀座接触的压力感应，当阀板复位时压力传感器则重新抵触阀座感应压力，当出现故障时，阀板则无法正常复位与阀座之间产生间隙，使气体不断流通，此时压力传感器则因长时间无法抵触阀座感应到压力信号发出信号，提示灯亮起故障信号灯，且汽车驾驶台则收到信号提示，提醒使用人员及时进行维修处理，增加本装置的实用性。

本发明公开了一种航空发动机快速电磁阀系统及其控制方法，属于航空发动机控制领域。一种航空发动机快速电磁阀系统，第一活塞所在的腔体的腔体壁上设有第一端口，第一对环形截面阀所在的腔体的腔体壁上依次设有第二端口、第一可调端口、第一出油端口，其所在的腔体的腔体壁上依次设有第二出油端口、第二可调端口和第三端口，第二活塞的腔体壁上设有第四端口；第一到第四通过液压室与压力源相连通，第一、第二出油端口相连接后作为输出端口；第一活塞的连通杆的施力端接有圆柱形气隙单元的输出端口，连通杆输出端口接有反馈弹簧；在快速电磁阀适用工作范围内，快速电磁阀工作稳定，调节时间小于0.05s，静态精度大于95％。

本实用新型提出发动机用停油电磁阀支架总成，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的中央位置开设有定位槽，所述底板的顶部固定安装有侧板，所述侧板的左右两侧均开设有板内槽，所述板内槽滑动安装有连接板，所述连接板的一侧固定安装有卡板，所述卡板滑动安装于定位槽内，两个所述卡板呈对称设置，所述卡板用于对电磁阀锁紧。通过压制弹簧和夹持板的配合对电磁阀施加一个向右的压力，且侧板对电磁阀进行限位，从而在左右方向上对电磁阀进行夹持固定，通过带动两个卡板相互靠近，从而在前后方向上对电磁阀进行夹持固定，且圆孔能限制电磁阀在竖直方向上移动，对电磁阀固定效果好。