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本发明涉及一种列车轮对监测装置，属新能源与轨道车辆监测技术领域。轮轴装在车架上，车架及壳体端盖上设定磁铁；设有俘能腔组和电控腔的转盘装在轮轴上，电控腔内装有电路板，俘能腔组中的两个俘能腔对称配置在转盘两侧并经导向孔连通；俘能腔端部装有复合振子和隔膜，复合振子的基板的两侧分别粘接有压电片和摩擦片；导向孔中装有激励器，激励器顶靠在隔膜上；激励器与其轴向两侧的定磁铁间的作用力相反，圆周上相邻的两组定磁铁的磁极配置方向相反；基板与压电片构成压电俘能单元，基板及摩擦层与隔膜构成摩擦俘能单元，轮轴转动时各俘能单元将机械能转换成电能并供给传感器，传感器实时地获得轮轴参数并经无线发射系统发射出去。

本发明涉及一种高铁轴系监测装置，属轨道车辆监测与压电发电领域。轮轴经轴承装在车架上，车架的壳体端部装有端盖；轮轴端部装有带凸轮槽的圆柱凸轮，圆柱凸轮的一端套在轮轴上并顶靠在轴承的内圈上；车架的壳体的凸台上装有压电振子和簧片，簧片自由端经铆钉安装有激励器，激励器上设有顶块和导柱，导柱上套有滚动体，滚动体为圆柱形或球形，滚动体置于凸轮槽内；压电振子由基板和压电片粘接而成，压电振子对称地安装在簧片两侧且基板靠近簧片安装，基板与簧片之间压接有垫片，压电振子的自由端顶靠在顶块上；车架上安装有电路板和传感器，压电振子经导线与电路板连接，电路板经导线与传感器连接。