本发明提供一种应用于汽车上的基于直线电机的单向双级增力式电子机械制动执行器,属于汽车制动技术领域;它主要包括电机、安装基体、双级增力机构三部分;电机为直线电机;一级增力块顶部的矩形贯通凹槽与二级增力块底部的凸块构成一级增力;二级增力块第一斜面和二级增力块第二斜面分别与第一圆柱滚子和第二圆柱滚子接触,并构成二级增力;施加制动时,直线电机通过双级增力机构、活塞等带动第一摩擦片压向制动盘,执行器在反作用力作用下整体沿导轨向电机侧移动,使第二摩擦片压向制动盘,从而对制动盘施加制动夹紧力,通过调节电机力矩可调节制动夹紧力的大小,该方案具有结构紧凑的优点,可为传统制动系统和未来的主动制动提供解决方案。
📄 2019109966960
📂 F16D65_18
👤 山东理工大学
📅 2019-10-19
本发明提供一种应用于汽车上的基于直线电机的单向单级增力式电子机械制动执行器,属于汽车制动技术领域;它包括电机、安装基体、增力机构三部分;电机为直线电机;增力机构包括增力块、活塞、第一圆柱滚子和第二圆柱滚子;增力块第一斜面和二级增力块第二斜面分别与第一圆柱滚子和第二圆柱滚子接触;当需要施加制动时,电机通电,电机轴向右平移,增力块随之右移,从而推动活塞和第一摩擦片压向制动盘,在反作用力作用下带动执行器沿导轨向电机侧平移,使第二摩擦片压向制动盘,从而施加制动力,通过调节电机力可调节制动力的大小,该方案可为传统制动系统和未来的主动制动提供解决方案,并可有效解决紧凑型车辆制动布置空间狭小的问题。
📄 2019109966890
📂 F16D65_14
👤 山东理工大学
📅 2019-10-19