专利交易市场

本实用新型涉及火花塞设备技术领域，具体为一种机动车用双极火花塞，包括螺栓头，所述螺栓头的表面固定连接有螺纹内套，所述螺栓头的底端固定连接有防护外套，所述防护外套的底端设置有两组分流导电头，所述螺纹内套的顶端设置有连接座，所述连接座的表面两侧固定连接有两极罩。本实用新型通过设置的连接座、两极罩、中心座、中心电极、电极座、两侧电极、导向套、汇电孔槽和点火孔槽，可以使得两组两极罩内部两侧电极精准的与中心电极处进行通电打火操作，在实际的使用过程中，工作人员首先将螺栓头整体通过螺纹内套安装在气缸盖之上，然后向防护外套的一端进行通电操作，之后电流顺着内部的导电设备进入到连接座处。

本实用新型涉及火花塞技术领域，具体为一种多极贵金属火花塞，包括火花塞本体，所述火花塞本体的顶面设置有定位套环，所述定位套环的顶面设置有安装筒，所述安装筒的外表面设置有外螺纹，所述安装筒的内部设置有中心电极，所述中心电极的内部设置有侧电极；连接件，所述连接件安装在火花塞本体的下表面。本实用新型通过中心电极和侧电极的之间也能够产生电弧，从而使得本装置至少能够形成两条电弧来进行点火，通过侧电极也能够产生电弧，然后通过在进行安装外界紧固套时，通过将紧固套的下端表面安装到抵触块的上表面，然后通过四组侧块和抵触块的设计能够将外界紧固套的底端进行限位，整体限位固定效果较好。

本实用新型涉及侧电极火花塞技术领域，具体为一种半沿面多侧电极火花塞，包括螺纹套座，所述螺纹套座的顶部中心设置有中心电极，所述螺纹套座的顶部一侧固定连接有弧形侧罩，所述弧形侧罩的顶端固定连接有弧形顶罩，所述弧形侧罩的内壁顶端固定连接有安装弧座，所述安装弧座的底部设置有弧形多侧电极。本实用新型通过设置的螺纹套座、中心电极、弧形侧罩、弧形顶罩、安装弧座、弧形多侧电极、螺帽和通电套座，可以使得设备进行更加精准稳定的半沿面多侧电极打火操作，在实际的使用过程中，工作人员首先将需要进行使用的设备整体通过螺纹套座进行固定安装操作，使其将一端中心电极以及弧形侧罩和弧形顶罩处拧接安装在引擎的电点火位置。

本实用新型涉及火花塞防护壳技术领域，具体为一种具有密封性防护壳的火花塞，包括限位套座，所述限位套座的表面固定连接有密封套座，所述密封套座的顶端固定连接有顶架，所述顶架的表面设置有防护罩，所述顶架的底部四角固定连接有防护侧架，所述限位套座的内部套设有火花塞本体，所述火花塞本体的顶端固定连接有连接螺帽。本实用新型通过设置的限位套座、密封套座、火花塞本体、连接螺帽、定位座、螺纹外套、电机座、第一定位胶圈、第二定位胶圈和接电头，可以使得设备进行更好的密封防护使用操作，在实际的使用过程中，工作人员首先将限位套座表面的密封套座整体拧接在机动车引擎之上，使得限位套座和密封套座先去进行定位安装操作。

本实用新型涉及具有超负荷中心电极的火花塞技术领域，具体为一种具有超负荷中心电极的火花塞，包括：中心电极柱和绝缘环，所述中心电极柱外部设置有绝缘环，所述中心电极柱外部设置有分离式结构，所述中心电极柱外部设置有拆装结构，所述分离式结构包括第一绝缘壳，所述第一绝缘壳设置在中心电极柱外部，所述中心电极柱外部设置有第二绝缘壳，所述第一绝缘壳与第二绝缘壳可进行拼接，所述第一绝缘壳外壁固定连接有第一安装座。本实用新型实现该具有超负荷中心电极的火花塞可将外部绝缘壳进行分离式设置，可方便绝缘壳受到污染或者损坏时进行更换，提高了装置的实用性和便捷性。

本发明涉及车用配件火花塞改良技术领域，且公开了一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞，包括壳体，所述壳体的内部开设有滑槽，滑槽的表面滑动连接有往复弹簧，往复弹簧的两端均活动连接有柔性绳，柔性绳远离往复弹簧的一端活动连接有滑块，滑块的背部活动啮合有丝杆，丝杆的表面活动连接有扇叶，所述滑槽的两端均活动连接有摆动杆，摆动杆的表面活动连接有晃动板，摆动杆的底部活动连接有绝磁套，绝磁套的内部滑动连接有磁块，磁块的表面固定连接有记忆金属。反之，当车体置于温度较高的环境时，记忆金属伸展变长，导体向下移动的距离变小，从而达到了根据温度变化控制点火距离、保护导体增加使用寿命的效果。