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本实用新型公开了一种商用车用增压进气歧管，包括歧管上片和歧管下片，所述歧管上片和歧管下片连接后的腔体形成稳压腔，所述稳压腔的中部与节气门进气口连接；所述歧管上片上设置有4个气道，4个所述气道沿所述歧管上片的长度方向均布设置，并与稳压腔连通；所述歧管下片的一端设置有碳罐控制阀支架。本实用新型的有益效果是，通过将节气门进气口直接与稳压腔的中部连接，较通过总管侧边进气的结构，可省略使用原节气门与稳压腔之间的一截总管，减少总管的总长度，使总管的占用空间减小，使其满足使用在小排量增压发动机搭载商用车的发动机舱。

本实用新型涉及发动机连杆技术领域，公开了汽车发动机连杆机构，包括连杆主体，所述连杆主体右端设置有活塞连接头，所述活塞连接头中部设置有内槽，所述内槽内壁转动连接有连接圈，所述连杆主体中部设置有减重槽，所述减重槽内壁固定连接有缓冲连接板，所述缓冲连接板内壁固定连接有结构支撑架，所述连杆主体左端前侧转动连接有转动连接块。本实用新型中，加入了减重槽，连杆主体中部设置有减重槽，减重槽中部连接有缓冲连接板，缓冲连接板可吸收在连杆主体做往复运动时产生冲击力，减少对连杆主体的应力，加入了转动连接块，再通过螺栓固定，使得活塞连接更加方便。

本实用新型涉及气门室盖技术领域，尤其涉及一种降噪性能好的汽车气门室盖，包括室盖本体、外接隔音部件和外接覆盖部件，所述室盖本体的顶部外壁开设有等距离分布的点火孔，且室盖本体的顶部外壁一侧开设有进油口。本实用新型室盖本体的外壁通过螺栓固定有隔音罩，隔音罩将室盖本体套在其内部加之隔音罩内的消音垫，可将噪音进行吸收阻隔，插管内的密封垫可将点火塞很好包裹住，避免噪音从插管内传播出去，点火塞的接线可从密封罩上的排线孔穿入，排线孔内的两个交错设置的橡胶密封块可很好将点火塞的接线包裹住，避免噪音从排线孔排出，且密封罩内设置有隔音垫，进一步进行隔音，从而很好的实现降噪效果。

本实用新型公开了一种汽车发动机油管连接接头，涉及发动机油管连接接头技术领域，包括油管接头，所述油管接头为空心柱体，所述油管接头的末端成型有第一螺纹接头，所述第一螺纹接头用于与油管上的管接头螺纹连接，所述油管接头上设置有环形槽，所述环形槽上滑动套接有转动环，所述转动环、所述油管接头的首端设置有两个T型槽，所述T型槽滑动连接有弧形滑块。本实用新型通过设置环形槽、转动环、T型槽、弧形滑块、固定卡槽、固定卡块，形成了一种只需进行一次滑动和两次小幅度转动即可打开接口，进行检查的汽车发动机油管连接接头，解决了检查中，汽车发动机油管连接接头拆卸、安装时需转动多圈的问题。

本实用新型公开了一种卡车用汽车发动机骨架，包括机体，所述机体的上表面设置有顶盖板，所述顶盖板的上表面靠近一侧位置固定安装有转动合页，所述转动合页的表面固定安装有开合盖板，所述顶盖板的一侧表面固定安装有安装件，所述机体的一侧表面固定安装有承接装置。本实用新型所述的一种卡车用汽车发动机骨架，属于发动机骨架领域，能够在穿入螺栓安装时便于快速定位，并且弧形定位夹板压住安装件的上部，防止安装件的安装孔与其下部机体的安装孔在安装时偏移，而承接装置在检修过程中安装和拆卸螺丝时对螺栓不慎滑落能够起到承接作用，降低了螺栓掉入发动机的风险，并且弹性垫的弹性能够缓冲螺栓坠落的冲击力，进而防止螺栓回弹。

本实用新型公开了一种汽车发动机耐高温导向定位螺栓，涉及汽车配件技术领域，该螺栓包括螺头、主螺柱与副螺柱，所述螺头底端固定连接主螺柱；主螺柱与副螺柱连接处设置连接结构，通过内螺纹孔和连接螺柱的螺纹连接实现主螺柱与副螺柱之间长度的可调性，增强了螺栓的适用性和灵活性，同时借助固定槽口、连接槽口和连接榫块的卡接设计，有效防止了连接螺柱的旋转或轴向移动，显著提升了螺栓连接的稳定性；通过基层、耐热层、耐磨层、耐磨涂层，这种多层结构设计使得螺栓既能在高温环境中保持稳定，又能在高磨损条件下保持性能，极大地提高了螺栓的适用性和可靠性。