专利交易市场

本申请公开了一种公路工程施工用的道路防护结构，涉及道路防护结构的技术领域，其包括两根竖直设置的立柱和连接于两根立柱之间的防护板，所述防护板的顶部沿长度方向间隔设置有若干根安装杆，若干根所述安装杆交错分布于防护板的两侧，且所述安装杆与防护板垂直，所述安装杆沿长度方向滑动设置有缓冲块，所述安装杆上设置有用于限制缓冲块滑离安装杆的限位块。本申请在防护板受到碰撞时，安装杆与防护板具有朝撞击方向运动的趋势，缓冲块在惯性的作用下能够保持撞击前的状态，从而阻碍防护板运动，以达到对防护板进行缓冲的目的，进而提升防护结构在使用过程中的稳定性。

本实用新型公开了一种公路工程施工用的道路防护结构，本实用新型涉及道路防护技术领域，包括两块底座，底座的上方设有竖杆，竖杆与底座通过移动组件连接，两根竖杆之间活动设置连接部件，连接部件的前方设有防护组件，连接部件与防护组件通过缓冲组件连接。本装置通过销轴能够使连接部件之间安装拆卸方便，通过增加或减少连接部件的数量可调整该防护结构的长度，并且能够调节连接部件之间的角度，从而使得该防护栏可适用于不同弯度道路的防护，通过缓冲组件能够使得本装置在使用的过程中，能够对撞击力进行缓冲减震弹簧，并且能够便于对防护辊进行安装和拆卸，从而能够便于对防护辊的更换和对本装置的运输。

一种组合式防撞护栏结构，属于公路交通设施技术领域。所述组合式防撞护栏结构，包括防撞垫、耗能挤压组合结构、弧形薄壁耗能钢板、耗能填充材料、连接件、连接板、连接固定杆、转动防撞桶、连接横梁、内筒、防撞减震耗能材料层、中空区域、防撞软质外筒、竖直连接固定桩和耗能挤压腔体。本发明能在车体和护栏发生碰撞时迫使车体改变方向，且本发明的安装操作显著简化，装配化速度快，有利于推动工业化进程，本发明的防撞和减震协调耗能能力强，能充分耗散撞击力，本发明设置的防撞垫能起到缓冲保护作用。本发明设置的耗能挤压组合结构、耗能填充材料、防撞减震耗能材料和防撞软质外筒能进行减震耗能，能大幅度缓冲撞击力，达到多重减震效果。

本发明提供一种防落雪快速除雨高速坡面，它包括有修建在两个不同高度路面之间的斜坡主体，所述斜坡主体的两侧建设有侧壁，所述斜坡主体下部后面修建有支撑斜坡主体的后壁，斜坡主体以及两侧的侧壁和后壁之间构成封闭的换气腔，所述斜坡主体上阵列加工有连通换气腔与外部的吹气孔，所述侧壁以及后壁上阵列加工有贯穿的进气孔，所述进气孔的内侧装配有与内壁面铰接的进气板，所述进气板通过水平轴铰接，用来铰接的水平轴位于所述进气板的上方，所述进气板在无风情况下，自然下垂封闭所述进气孔。该坡面可以将雪花向两侧吹落，使得雪花不会降落到坡面主体上部的路面上，使得坡面上不会存有积雪，同时可以快速排出雨水。