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本发明公开了用于地基加固的真空预压微生物注浆成肋复合桩基模型，包括管桩，管桩内部设置有内桩，内桩与管桩之间设置有间隙，管桩和内桩顶部连接可拆卸顶盖，管桩底部还固定有带螺纹细桩，还包括菌液箱、胶结液箱和真空泵，菌液箱上设置有第一出液管，胶结液箱上设置有第二出液管，第一出液管、第二出液管均与进液管连接，进液管与注浆管连接；真空泵与真空管连接，注浆管和真空管通入管桩和内桩的间隙中。本发明的复合桩基模型能够改变以往单一桩径抗拔承载力不足或桩体沉降过大的问题，还可改变桩数和桩长，可模拟不同条件下的室内管桩模型试验，便于开展管桩受力机理的室内试验，提高实验精确度和工作效率。

本申请公开了一种地铁隧道软土地基加固结构，涉及工程技术领域，包括设置在土壤中且呈水平设置的支撑板，所述支撑板长度方向沿隧道长度方向延伸，所述支撑板上端面两侧位置均设置有沿隧道长度方向延伸的支撑件，隧道下端面固定在对应所述支撑件上，所述支撑件包括若干首尾相接的支撑块。本申请具有减小隧道下沉可能性的效果。

本申请涉及隧道工程领域，尤其是涉及一种地铁深层地基多点定量加固结构。一种地铁深层地基多点定量加固结构，包括土体，所述土体设置有隧道施工区，所述隧道施工区在开始施工处设有起始端，所述起始端沿隧道开挖方向初步挖掘一定深度，所述起始端挖掘截面包含于所述隧道施工区截面，所述隧道施工区周边的所述土体内周向间隔设置有多根注浆钢花管，所述注浆钢花管沿隧道开挖方向设置，所述注浆钢花管侧壁设有多个喷射孔，所述注浆钢花管的一端延伸至所述起始端外侧，且螺纹连接有注浆口管道。本申请具有提高地铁地基初期支护作业中土层的结构强度的效果。

本申请涉及一种地铁隧道软土地基加固结构，包括设于地基土层中且位于地铁隧道正下方的底部加固体，底部加固体正下方设有两排每排数根的补水管，每一根补水管背离底部加固体的侧面均贯穿开设有一排数个的补水孔，每一排补水孔沿补水管长度方向均匀布置，两排补水管相背一端均连通有集水管，集水管远离补水管一端位于地面，具备雨水可通过集水管进入至补水管中，然后通过补水孔进入至地下土层内，使得底部加固体正下方的地基土层不易因地下水得不到及时的补充而容易出现沉降的效果。

本实用新型涉及路堤边坡结构技术领域，且公开了一种拓宽路堤边坡地基加固结构，包括原有路堤本体和固定安装在原有路堤本体外表面的拓宽路堤本体。该拓宽路堤边坡地基加固结构，通过螺纹杆、驱动块、连接杆和加固板的配合使用，因使用了轴杆与加固板的连接，让加固板只能朝开槽或者远离开槽的一侧进行转动，限制了加固板朝其他方向的旋转，在螺纹杆旋转时，驱动块在螺纹杆带动下进行移动，连接杆活动，让加固板被撑开，朝着外侧原有路堤本体和拓宽路堤本体的一侧进行转动，从而陷入到原有路堤本体和拓宽路堤本体中进行加固连接，从而让原有路堤本体和拓宽路堤本体连接更加紧固，尽量避免加固不牢固的问题。

本发明提供了一种用于软土场地的地基加固方法，将电渗-注浆联合起来，以若干口集水井和一个电极作为一个单元，在场地中布置若干个单元，采用电渗的方法进行排水固结，同时通过电极可以进行电阻率测试；最后在集水井内注入水泥土并进行搅拌，形成水泥土搅拌桩，从而起到加固地基的作用，整个施工过程，处理费用低廉，加固后的土体承载力提高，排水效率高，而且环保又实用，加固效果更耐用。