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本发明公开了一种基于超声波探测油耗波动过滤的车辆油耗监测方法，所述方法包括：将探测时间平均划分为多个周期；在各个周期内，实时获取定位信息，并根据定位的实时位置获取对应的累计里程，利用超声波实时探测车辆在各个定位信息中对应的累计油耗；对各个周期内不合理的累计油耗数据进行平滑过滤；对各个周期内不合理的累计里程数据进行平滑过滤；计算整个探测时间的累计油耗和累计里程，并分析单位里程内的油耗信息，实现车辆油耗监测。本发明通过将探测时间划分为多个周期，在各个周期内对不合理的油耗数据和里程数据进行平滑过滤，再计算整个探测时间的累计油耗和累计里程，来分析单位里程内的油耗信息，使得车辆油耗监测更加合理、准确。

本发明公开了一种基于车辆油耗的节能效果监测评估方法及系统，所述的方法包括：车辆使用节能产品前，在一个时间周期T内采集车辆行驶里程S1、油耗数据Q1和设备状态；车辆使用节能产品后，在相同的时间周期T内采集车辆行驶里程S2、油耗数据Q2和设备状态；基于车辆使用节能产品前后设备状态的差异，对使用节能产品前的油耗数据进行补偿；计算车辆使用节能产品前后，在单位时间内的油耗参数和单位里程内的油耗参数；计算单位时间内的节油参数和单位里程内的节油参数，通过节油参数实现节能效果的监测评估。本发明基于车辆油耗对节能产品带来的节能效果进行监测评估，有利于节能产品的优化和选择。