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本实用新型提供了一种汽车侧面铰链试验台，包括机架，机架的侧壁上开设有若干安装孔一，机架上设置有旋转动力组件，旋转动力组件的输出端连接有试验门，试验门的侧壁上开设有若干安装孔二，待试验的铰链螺栓连接于安装孔二，旋转动力组件能够带动试验门以及待试验铰链一起转动。使用时，待试验的铰链可将其两端分别固定连接在机架和试验门上，旋转动力组件在带动试验门旋转的同时可带动试验的铰链一起转动，如此通过对铰链不断的开合能够达到对铰链的耐久度进行测验的目的，试验台的结构简单，具有制造成本低、试验效果较好的优势。机架的旁侧设置有能对试验数据进行记录分析并显示的机柜，工作人员能够较为方便的得知铰链的试验结果。

本发明提出一种汽车爆胎试验放气装置及模拟系统，属于汽车安全领域。本发明包括下体、下端盖、活塞、上体、上端盖和稳压导管；下体和下端盖固定形成下体腔，上体为H型，其下端与下端盖形成上体下腔，其上端与上端盖形成上体上腔；稳压导管连通上体上腔与下体腔；上体上腔底端设置连通上体上腔和上体下腔的孔，下端盖设置连通上体下腔与下体腔的孔，上端盖设置连通上体上腔与外界大气压环境的孔；活塞为“土”字型，活塞下端位于上体下腔，活塞中端位于上体上腔；活塞的活塞杆穿过上端盖的孔，且与孔滑动密封；下体设置与轮胎内腔连通的轮胎接口本发明可以反复循环进行爆胎模拟试验，另外还具有体积小、安装拆卸方便、使用可靠性高的优点。

一种汽车整车快速爆胎试验用设备，包括设备支架一和设备支架二，所述的设备支架一通过螺栓紧固在进行爆胎测试的车辆大梁安装孔上，设备支架二通过紧固螺栓与设备支架一相连接，设备支架二的另一端通过支撑轴与爆胎刀具相连接，爆胎刀具绕支撑轴转动，爆胎刀具上设置有刀具调整孔，启动销轴通过设备支架二上的孔位穿入刀具调整孔中与爆胎刀具相连接，启动销轴上方设置凸轮总成，凸轮总成与减速机构相连接，减速机构设置在设备支架二上，减速机构与驱动电机相连接；本发明设备小巧，安装调试方便，可重复使用；通用性强，可适用于各种车辆轮胎型号的模拟爆破；可针对性的进行轮胎的模拟爆破，包括爆破位置与爆破时效。