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本发明公开了气缸压胎工具，包括下压器和支撑器，下压器包括气缸、气缸扣具、下杯头螺丝、螺母、下压板、气阀固定板、二位五通气阀、左气阀直通气嘴、下气缸直通气嘴、上气管、上杯头螺丝、上气缸直通气嘴、下气管和右气阀直通气嘴，气缸扣具通过4个下杯头螺丝与气缸下端固定连接，气缸底部的螺纹头通过螺母连接下压板，气阀固定板安装在气缸上的两根支撑杆上，下压器采用标准气缸作为下压动力，省时省力；采用独立支撑，方便自由移动；螺纹结构可以自由调节高度，与轮毅轮胎自由配合；下支撑板采用多凸点结构，与轮胎接触不易滑脱。

本实用新型公开了一种汽车维修用卸胎装置，涉及汽车维修技术领域，包括移动底板，所述移动底板的顶部安装有固定板，且固定板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部连接有活动箱，且活动箱的内部与固定板的内部开设有插孔，所述插孔的内部连接有插杆，且插杆的顶部安装有限定板。本实用新型中，设置有夹持块、移动底板、电动推杆、活动箱、固定板以及滑槽，通过操作活动箱就方便带动夹持块进行移动操作，这样就方便调节夹持块之间的间距，便于对不同大小的汽车轮胎进行夹持，再通过控制电动推杆就方便带动夹持块进行移动操作，这样就方便完成汽车轮胎的拆卸，减轻了维修人工的劳动量，缩短了汽车轮胎的拆卸时间，具有较高的实用性。

本发明提供了一种新能源汽车轮胎的更换装置，涉及新能源汽车技术领域。该更换装置包括汽车底盘顶持架和底部升降架，底部升降架包括底座和分别铰接在底座两端的第一铰接板，每个第一铰接板的侧壁腔中铰接有触发杆，两个触发杆的顶端均凸设有触发块，汽车底盘顶持架包括顶座和分别铰接在顶座两端的第二铰接板，两个第二铰接板的底端分别铰接于两个第一铰接板的顶端，顶座的底面中央焊接有纵向管。本发明能够使得轮毂顺利地从轮轴上脱离，且不易使螺纹受损。

本发明属于汽车维修技术领域，具体涉及一种车载车辆扒胎器，包括定位连接构件、气动拆装构件以及便携式气泵，所述定位连接构件用于与破损轮胎所在的轮毂可拆解式固接，所述气动拆装构件包括沿定位连接构件周向回转设置的拆装鸟头以及用于驱动拆装鸟头周向回转的气动元件，所述便携式气泵的充气管与气动元件相连。本发明对传统扒胎器进行了扁平化和极简化设计，并采用车辆常备的便携式气泵进行驱动，使其能够随车携带并能够随时随地对损坏轮胎进行修补，即使多个轮胎受损也无需寻求道路救援，降低了行车风险和维修成本。

本发明公开了一种智能汽车轮胎装卸装置，包括移动底座本体，所述移动底座本体的下方四角处设有万向轮，所述通过万向轮带动移动底座本体进行移动，所述移动底座本体的上方设有自动拧动螺母机构，所述通过自动拧动螺母机构将固定轮胎的螺母拧出，所述移动底座本体上设有轮胎自动卸载机构，所述通过轮胎自动卸载机构将轮胎卸载下来，所述移动底座本体上设有切换工作工序机构，所述通过切换工作工序机构进行切换工作，所述移动底座本体上设有控制器。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

本发明公开了一种用于公路车的快速自动拆装管胎装置，包括机身，所述夹子向中间滑动将放在所述夹子之间的轮胎中心轴夹住，拆胎时，螺纹螺杆带动牵引杆左右移动控制撬杆与轮胎的位置，将轮胎放入换胎空间之后，封闭安全，不会造成人身安全，通过轮毂中心轴对推拉轴的推动，控制转动杆转动，从而将轮胎夹紧，通过螺纹螺杆控制夹爪的位置，更好地固定轮胎位置，而撬棒采用塑胶材质，胶带粘在轮毂上的同时，塑胶材质的推板配合胶带粘贴在轮毂上，密封性更好，通过抽气泵充气，更省力快捷，全过程自动化程度高，并提高了换胎的安全性。