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本实用新型涉及一种防松型汽车电机。该装置包括有电机本体，电机本体底部设置有安装座，还包括有外设壳体，安装座上间隔开设有安装孔，各安装孔内均穿插有竖直的螺栓，螺栓头部外周面上设置有环形的棘齿，位于螺栓头部侧面的安装座上表面上铰接有棘轮，任一棘齿自由端抵触在棘轮上，位于棘轮另一侧的安装座上表面上还铰接有止动爪，止动爪的爪部抵触在棘轮上，当螺栓沿棘轮转动方向转动时，旋紧至外设壳体内，当螺栓沿棘轮相反转动方向转动时，止动爪抵触在棘轮上，棘轮停止转动，该装置使得螺栓能够沿棘轮运动方向旋紧至外设壳体内，但由于止动爪的抵触作用，无法旋出，起到了防松的作用，能够运用于工业生产，具有很强的实用性。

本发明提供一种电动车短磁路短矩绕组电机，属于汽车电机技术领域。其特征在于：包括扇形铁心、铸铝转子、定子铁心、励磁绕组、电枢绕组和轴，所述定子铁心内侧有12X个等宽的定子极，X为正整数；铸铝转子的扇形凹槽内嵌有能导磁的扇形铁心，扇形铁心的底部有若干个燕尾型凸起，励磁绕组和电枢绕组皆为集中式的短矩绕组，定子铁心上每隔两个定子极绕制一个励磁绕组，两个励磁绕组之间的定子极上绕有电枢绕组。本发明技术为短磁路电机，相同磁密下铁损耗小；绕组为短矩绕组，可以节省大量的铜材，并能减少发电机发热，提高发电机效率；电机每个定子齿外侧只有一相绕组，绕组没有重叠，槽利用率高，槽满率高。