本实用新型公开了一种汽车发动机安装用左前支架，包括底座及两个支撑块，所述底座的正面均匀开设有若干固定孔及至少两个容纳槽，所述底座的顶面对应所述容纳槽设置有安装孔，所述安装孔与所述容纳槽连通；所述支撑块的顶部设置有支撑部，所述支撑块上与所述顶部相邻的一侧设置有安装部，所述安装部上开设有第一螺纹孔，所述安装部适配安装于所述容纳槽中，所述支撑块与所述底座通过螺栓穿过所述安装孔并与所述第一螺纹孔螺纹连接，所述支撑部上开设有第二螺纹孔，所述两个支撑块上的所述第二螺纹孔之间具有预设的间距。本申请能够降低重量，降低零部件的生产难度，提升生产效率。
📄 2023202446505
📂 B60K5_12
👤 南充浩华汽车零部件制造有限公司
📅 2023-02-17
已申报项目
本实用新型公开了一种用于汽车发动机壳体毛边的多级打磨刀具，包括刀杆、刀头一和刀头二。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置刀头一和刀头二，且刀头一和刀头二的表面设置有粗细不同的磨砂纹涂层，方便对汽车发动机壳体毛边进行多级打磨，提高打磨效率；本实用新型中刀头一通过紧固螺母一、限位块一、限位槽一和外螺纹一之间的配合与刀杆进行连接，刀头二通过紧固螺母二、限位槽二、限位块二和外螺纹二之间的配合与刀杆进行连接，方便在后期磨损严重时，对刀头进行更换，降低使用成本。
📄 2022204040455
📂 B24B9_00
👤 常州法蒙精密机械有限公司
📅 2022-02-28
本实用新型涉及汽车发动机领域，具体涉及一种便携式汽车发动机底座支架，包括底板、翻转板、铰链、移动装置和固定装置；翻转板与底板通过铰链连接，铰链设置在底板上；移动装置包括转动架、转动轮、固定架、移动轮、第一支撑架和第二支撑架，转动架与底板转动连接，转动轮与转动架转动连接，固定架与底板固定连接，移动轮与固定架转动连接，第一支撑架与翻转板固定连接，第二支撑架与翻转板固定连接，通过转动轮起到对移动过程中的支架整体的转向，通过两个移动轮配合转动轮完成底板平稳的移动，从而通过人工推动底板起到转动轮和移动轮滚动目的，避免了人工提起搬运方式，进而降低了人工搬运所需的人力，进而提供了整体利用效率。
📄 2022200275517
📂 B62B3_02
👤 重庆璧荣机械有限公司
📅 2022-01-07
已申报项目
本实用新型涉及汽车配件制造，具体为一种汽车发动机舱罩隔热隔音垫加工装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有外壳，所述底座的外壁设置有收集箱，所述外壳的内部设置有传动收集机构，所述支架一固定安装在外壳的外壁，所述支架一上安装有电机一，所述电机一的输出端安装有传送带，通过传动带由电机带动其转动，并且在传送带的另一端安装有下料板，在下料板安装有转杆，并且转杆的外壁套设有椭圆形块，在转杆的外壁套设有皮带轮，并且传送带的输出轴上套设有皮带轮，当电机一带动传动带转动送料时，同时带动转杆转动，从而带动转杆底部的椭圆形块敲击下料板振动到收集箱中，从而对切割后的废屑进行收集处理。
📄 2024215573113
📂 B26D1_06
👤 常州惠民机械有限公司
📅 2024-07-02
本实用新型公开了一种汽车发动机油管支架，属于汽车发动机技术领域，包括套筒，所述套筒的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的外表面开设有两个定位槽。该汽车发动机油管支架，通过设置有第一固定块、第二固定块、固定螺钉、滑杆、套筒、螺纹筒、螺纹杆、定位槽和定位块，利用固定螺钉的旋转，便于固定螺钉的一端延伸至第一固定块内部，同时便于第二固定块和第一固定块对油管进行固定，随后根据定位块和定位槽的配合，能够防止滑杆在套筒内部旋转，此时通过滑杆和套筒的配合，便于延长和缩短该支架的长度，紧接着利用螺纹杆和螺纹筒，便于对滑杆进行定位，结合上述配合，从而便于工作人员根据使用需求调节长度，因此有利于目前使用。
📄 2023209798670
📂 F16L3_20
👤 浙江盛泽机车科技有限公司
📅 2023-04-26
本实用新型公开了一种耐低温型汽车发动机密封圈，包括密封圈主体，所述密封圈主体包括套环管，所述套环管的内部设置有两组塑性环骨架，且套环管的内部填充有弹性发泡层，所述套环管的外表面通过若干弹簧固定连接有耐低温橡胶层，所述耐低温橡胶层的外表面固定包裹有第一保温层，本密封圈主体通过防断裂层可避免其发生断裂情况，同时配合套环管与两组塑性环骨架可增加本密封圈主体的强度，通过第一保温层与第二保温层配合可避免外界低温进入到本密封圈主体内部，进而避免或减少本密封圈主体受冷收缩，当密封圈主体受冷收缩时，通过弹簧与弹性发泡材料配合可使本密封圈主体具有高强的回弹性，进而进一步避免密封圈受冷收缩。
📄 2021224079951
📂 F02F11_00
👤 常州市龙柏汽车零部件有限公司
📅 2021-10-08
已申报项目
一种用于重型汽车发动机的飞轮，本实用新型涉及发动机机械技术领域，尤其涉及一种用于重型汽车发动机的飞轮，包括本体，所述本体的一个端面中心设置有中心槽一和中心槽二，该端面上还设置有环形槽一，所述环形槽与中心槽二相连通，所述本体的另一个端面上设置有环形槽二，该端面的中心设置有连接凸台，该端面上还设置有呈圆形阵列的安装孔四，该端面上还设置有若干用于安装齿圈的安装孔三，所述连接凸台的中心设置有中心孔，所述中心孔为通孔，所述本体的外圆周上设置有安装槽，本实用新型通过加装飞轮使得曲柄转动惯性增大，更能将发动机能量储存起来，使曲轴更加均匀旋转更加稳定。
📄 2022226125342
📂 F16F15_30
👤 济南畅丰汽车配件有限公司
📅 2022-09-30
已申报项目
本发明公开了涡轮增压器的布置结构，该布置结构适用于纵置发动机，该纵置发动机曲轴轴线与车辆横向平行；该涡轮增压器布置结构包括排气歧管、涡轮增压器和三元催化器，所述涡轮增压器包括涡端、压端和中间体，涡端包括涡端进口法兰和涡端出口法兰，所述排气歧管出口法兰相对于水平面倾斜设置，所述增压器涡端进口法兰与排气歧管出口法兰对应倾斜设置，布置于排气歧管出口法兰之上。采用上述结构，涡轮增压器位于气缸盖排气系统侧的最顶部，有效利用了发动机舱的空间，同时为发动机气缸盖排气系统侧下部及气缸体上的一些零部件的布置提供了足够的空间，布置合理。本发明还公开了一种具有上述涡轮增压器布置结构的纵置汽车发动机。
📄 2013100943222
📂 F02B37_00
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2013-03-22
本发明涉及一种汽车发动机悬置软垫总成的衬套，包括的外套管、设在外套管中心的内套管、以及硫化在内套管与外套管之间的隔振橡胶层，其特征在于：所述外套管为复合结构，由刚性外管和弹性内管贴合焊接构成；在所述刚性外管上设有两个左右对称的矩形孔，该矩形孔的高度大于所述弹性内管的高度，并且所述弹性内管的上下端分别与所述矩形孔的上下边有缝隙。本发明既能够实现良好的隔振作用，改善整车NVH性能，又能够保证可靠性。
📄 2015100428644
📂 B60K5_12
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2015-01-28
本实用新型涉及固定装置技术领域，且公开了一种汽车发动机惰齿轮生产用滚齿机齿轮固定装置，包括主体组件；所述主体组件包括箱体，其前表面设置有控制面板；电机，设置于所述箱体内部；定位杆，设置于所述箱体顶部，且与所述电机输出端固定连接；在使用时，将齿轮套在定位杆外侧壁后，转动手轮，使滑块向下滑动，并通过两个板体一将两个板体二推出，直至两个板体二均与齿轮内侧壁贴紧，实现对齿轮的固定以及定位，做到了通过两个板体二与齿轮内侧壁贴紧的方式，不仅对齿轮起到定位作用，也能对齿轮起到固定效果，且使用方式简单快捷，提高装置的实用性，解决了现有的齿轮固定装置不具备较好的定位和固定功能问题。
📄 2022229808929
📂 B23F23_06
👤 常州诚迈机械有限公司
📅 2022-11-09
本发明涉及排油设备技术领域，且公开了一种汽车发动机用放油阀，包括阀体，所述阀体的右侧与发动机螺旋固定，所述阀体右侧的中部固定套装有密封套，所述阀体右侧的中部且与密封套配合活动套装有旋转抽头，所述旋转抽头的伸出端对称开设有抽孔，所述阀体的中部且与旋转抽头同轴活动套装有阀块。该汽车发动机用放油阀，通过阀块右端的外表面开设有螺纹槽与阀体配合，卡套与旋套左右滑动套装，使得设备在套入抽吸管后，卡套与阀块套装卡紧，可通过旋转旋套来带动卡套和阀块进行旋转，阀块与阀体的螺纹段可分离与配合，进而带动阀头与旋转抽头的密封与打开，实现对设备的简单开关操作，设备在安装到发动机时，安装方便。
📄 2021109288495
📂 F01M11_04
👤 曹爱彬
📅 2021-08-13
本实用新型公开了一种汽车发动机用摇臂结构，涉及汽车配件技术领域，包括摇臂和输油管，所述摇臂的内侧固定套装有轴管，且摇臂的两端固定套装有二号注油管和一号注油管，所述一号注油管的底部套装有一号摇臂头，所述二号注油管的底部套装有二号摇臂头。该汽车发动机用摇臂结构，通过一号注油管和二号注油管以及吸油棉和油孔的配合使用，使得该汽车发动机用摇臂结构在将润滑油输入一号注油管和二号注油管的内部后，润滑油能够浸入吸油棉的内部，并在吸油棉的内部均匀分布发散，最终跟随一号摇臂头和二号摇臂头的上下运动从油孔中均匀的渗出，并作用于一号摇臂头和二号摇臂头的外部，从而提升了该汽车发动机用摇臂结构对润滑油的利用效果。
📄 2022203735796
📂 F01L1_18
👤 湖北钧恒机电科技有限公司
📅 2022-02-23
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