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本实用新型公开的属于电加热器技术领域，具体为一种用于气体加热的电加热器，包括外壳，所述外壳的右端固定设置有接线盒，所述外壳的内部横向固定设置有电加热管，所述电加热管与所述接线盒电性连接，所述外壳上侧壁的右端固定设置有进气管，所述进气管的内部固定设置有限位环，所述限位环的上端固定设置有对称的固定块，两个所述固定块的侧壁均通过螺栓固定设置有连接杆，两个所述连接杆的下端共同固定设置有安装环，所述安装环的下侧壁与所述限位环的上侧壁接触，所述安装环的内部固定设置有过滤网，便于对通入的气体进行有效过滤，防止长时间使用后，外壳的内部堆积大量的灰尘以后，影响电加热器的使用寿命。

本实用新型公开了一种用于分层加热的电加热器，包括加热器外壳、进水外盖板、第一安装孔、加热管、第一进水温度传感器、第一进水连接管、第一进水电动水阀、出水外盖板、出水外壳和控制器，所述加热器外壳内部设置有第一隔热板，所述加热器外壳内部设置有第二隔热板。本实用新型通过，加热器外壳、进水外盖板、加热管、第一进水温度传感器、第一进水连接管、第一进水电动水阀和控制器；优点在于，实现了分层加热的电加热器，持续出热水时也能保持在设定的温度内，一层热水的温度不达标，就会自动切换到另一层，进行出热水，水温不会因为持续的使用而降低，加热器外壳两端可测水温，保障了两层区分开加热，分开出水的优点。

本发明提供了一种具有导流板的车厢电加热器，包括壳体、风机、第一加热管、第二加热管；所述壳体靠近第一凸起的一侧设置有进风口，所述壳体靠近第二凸起的一侧设置有出风口，所述出风口设置有导流板，所述的导流板包括相互连接的平滑部和弧形部。