本发明涉及汽车生产加工技术领域，具体公开了一种汽车制动器配件加工用快速夹具，包括横板，所述横板的内侧固定安装有竖板，所述竖板的内侧之间上端固定安装有顶板，所述顶板的底部前后两端均固定安装有顶轨；通过限位弹簧抵触卡块插接到插块和套座内侧的卡槽内部，此时便可将插块和套座限定在卡装轨内侧，进而便可将夹定卡件和限定卡件安装到本设备的夹具内侧，在使用过程中如若所需加工的夹持配件形状不适配时，可通过拉动把手带动背板上的连接轴带动卡块外移离开卡槽，此时插块和套座失去了限位，进而便可快速拆卸插块和套座，使得本装置可在所需加工的配件和夹定卡件不适配时进行更换，整体使用过程中适配能力较强。
📄 2023115526288
📂 B25B11_00
👤 靖江市恒友汽车部件制造有限公司
📅 2023-11-21
本实用新型公开了一种便于维护的内链轮轮边制动器，包括安装支架，所述安装支架的侧壁通过螺栓固定有安装框架，所述安装支架的内壁设置有安装机构，所述安装机构包括安装轴和制动盘，所述安装框架的一侧设置有驱动机构，所述驱动机构的内壁设置有制动机构；所述制动机构包括安装底座、定位滑槽、安装板、插块、卡槽、卡扣、弹簧、解锁拉块和刹车片；通过设置有制动机构，能够对刹车片的快捷安装和拆卸，无需工人使用工具对刹车片进行拆卸和安装，降低了工人的劳动强度，提高了对制动器维护操作的效率，进而提高了制动器的实用性和功能性。
📄 202422989958X
📂 F16D55_22
👤 廖志轩
📅 2024-12-05
本实用新型公开了一种制动器安装演示工装，涉及制动器安装领域，为解决现有技术中制动器在安装演示过程中，不方便进行调节，对于不同类型的制动器和刹车盘无法进行快速固定的问题。所述工装夹具设置有两个，两个所述工装夹具之间相互对称，且两个所述工装夹具之间设置有安装口，所述安装口的前端和后端均设置有四个活动卡块，且两个所述工装夹具外部的前端和后端均设置有螺纹丝杠，所述安装口的内部设置有刹车盘，所述刹车盘的外部与两个工装夹具嵌合，所述刹车盘的上端设置有制动盘，所述制动盘的外部与四个活动卡块卡合。可根据刹车盘和制动器的大小，调节安装口的大小，使得安装口的大小适应不同类型的刹车盘和制动盘，从而方便安装演示工作。
📄 2022224597936
📂 G09B25_02
👤 杭州振凡自动化设备有限公司
📅 2022-09-16
已申报项目
本实用新型涉及刹车领域，公开了一种制动卡钳，其包括第一制动钳体、第二制动钳体和进油螺栓。第一制动钳体上设置有第一进油通道，第二制动钳体上设置有第二进油通道和通气口。第一制动钳体和第二制动钳体上设置有连通第一腔体和第二腔体的连接通道。第一进油通道和第二进油通道的一端位于连接通道上，另一端分别位于第一腔体和第二腔体上。进油螺栓设置有与刹车油管连接的总进油口、与第一进油通道连通的第二出油口以及与第二进油通道连通的第三出油口。本实用新型通过优化结构，去掉外置连接油管，将连通油路内置，实现对向刹车卡钳两腔体同时进油，不仅解决了现有技术的刹车安全问题，而且使得结构更加简洁，安装更加方便。
📄 2023214254385
📂 F16D65_092
👤 厦门柏瑞特制动科技有限公司
📅 2023-06-06
本实用新型公开了一种刹车器组件的刹车制动棒，包括第一制动棒、连接杆、第二制动棒、连接轴和通槽，所述第一制动棒的一端固定连接有连接轴，且连接轴的表面设置有等间距的通槽，所述第一制动棒的一侧设置有第二制动棒，且第二制动棒的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的外侧设置有若干组卡接机构，所述连接杆与第一制动棒的内部皆设置有加强柱，且加强柱的外侧设置有若干个防护机构。本实用新型不仅实现了该刹车器组件的刹车制动棒使用时便于拼装的功能，实现了该刹车器组件的刹车制动棒使用时便于防护的功能，而且加强了该刹车器组件的刹车制动棒的使用强度。
📄 2020224073503
📂 F16D65_02
👤 苏州鑫苏和精密科技有限公司
📅 2020-10-26
本发明涉及到碟刹刹车技术领域，尤其是涉及一种常锁式偏心圆自锁型刹车装置及其使用方法，利用偏心圆传动结构特点，具有高可靠性、自动对中、同时具有自锁特性的常锁式刹车方式，包括弹性轴套、卡钳、右摩擦片、支撑架、刹车片、左摩擦片，支撑架通过弹性轴套安装在卡钳的一侧，弹性轴套内部安装轴向的导向柱，导向柱的一端连接竖向的左摩擦片，支撑架和卡钳之间设置右摩擦片，刹车片安装于支撑架和左摩擦片之间，卡钳远离右摩擦片的端面上设有碟簧架，偏心圆通过偏心孔圆轴安装在碟簧架上，偏心圆能够绕偏心孔圆轴转动，偏心圆内部安装有碟簧，推杆与卡钳能够横向相对移动，偏心圆的外侧连接有刹车线。
📄 2021108169836
📂 F16D55_2265
👤 承德石油高等专科学校
📅 2021-07-13
本发明涉及一种电子机械线控制动器，包括电机，传动机构，主动杆，从动杆，活塞，滚子，摩擦限位装置等。电机通过传动机构驱动主动杆转动，通过主动杆和从动杆之间的滚子和凹槽驱动从动杆运动，使活塞和制动钳体向相反的方向移动，从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧，实现高效的制动效果。本发明结构简单，工作可靠，制动效率高，能自动调节制动间隙，并补偿由于摩擦片磨损造成的影响，简化控制系统的设计，可用于行车制动及驻车制动。
📄 2018101053216
📂 F16D55_22
👤 浙江师范大学
📅 2018-01-26
柿子坊 · 知识产权运营
柿子坊知识产权运营平台