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4 件在售专利
一种汽车有级自动变速器多性能综合最优挡位决策系统,该系统主要由换挡规律优化模块、信号采集模块、驾驶意图识别模块、目标挡位决策模块、换挡执行模块、车辆行驶状态数据库和换挡规律数据库组成。本系统在体现驾驶者换挡性能要求的前提下,确定自动变速器的综合性能最优目标档位,并完成换挡控制,使汽车的动力性、燃油经济性和排放性能达到综合最优。
📄 2017112493107 📂 F16H61_02 👤 西华大学 📅 2017-12-01
¥0.0
本发明公开了一种AMT变速器选档位置确定方法及系统。所述方法及系统根据AMT变速器选档执行机构特征将选档位置辨识问题转化为选档动作碰撞力检测问题,首先采集选档电机电流和选档位置传感器电压,并结合换档轴动力学模型构建动量观测器,然后给出一个对于碰撞敏感的碰撞检测算子,最后通过计算碰撞检测算子的值来估计碰撞力大小从而确定选档位置。本发明所提供的AMT变速器选档位置确定方法及系统避免了因计算换档轴加速度而引入噪声的问题,提高了位置检测精度,能够满足AMT变速器选档的要求。
📄 2018111016459 📂 F16H61_32 👤 燕山大学 📅 2018-09-20
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本实用新型公开一种自动变速器换挡器控制单元,包括主控芯片、电源模块、CAN通讯模块、数据存贮模块、电机驱动模块、信号处理模块、位置检测模块、连接器模块。换挡器控制单元直接把换挡装置上的位置传感器信号检测单元集成到控制单元内部,同时把控制单元集成到换挡装置上安装,大大减小了安装体积,也减少了线束的长度,节约成本同时可以提高信号的可靠性。
📄 2019214471268 📂 F16H61_02 👤 浙江鸿吉智能控制有限公司 📅 2019-09-02
已申报项目
¥0.0
本发明提供一种自动变速器制动降档控制方法,其主要通过制动时间、刹车减速度、发动机转速对降档进行评估,当满足刹车降档条件时,自动变速器才降档,最多可连续降3个档。本方法当驾驶员踩刹车时,自动变速器能提前降档,以利用发动机反拖,提高了刹车效果,并能根据刹车的轻重,自动调整降档时机;刹车踩得越重,降档越早;当需要降档时,即使未达到换档MAP图条件,自动变速器也可提前降档,保证驾驶性。
📄 2011104566819 📂 F16H59_54 👤 重庆长安汽车股份有限公司 📅 2011-12-31
¥0.0
发明 已授权
发明 已授权

一种AMT变速器选档位置确定方法及系统

2018111016459 · 燕山大学
¥0.0
实用新型 已授权

一种自动变速器换挡器控制单元

2019214471268 · 浙江鸿吉智能控制有限公司
已申报项目
¥0.0
发明 已授权

一种自动变速器车刹车降档控制方法

2011104566819 · 重庆长安汽车股份有限公司
¥0.0

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