一种应急救援车辆质心调整液压控制系统，其主要是：在车辆底盘底面四个角附近各设一个悬挂油缸，又在车辆底盘底面中部设置两个呈上下水平十字交叉的调平油缸，每个调平油缸两侧出杆各连接一个调平质量块，每个调平油缸连有并列的两个支路，每个支路中调平油缸分别与两个二位三通电磁阀相连，其常闭通口又与同一个梭阀出口相连，每个梭阀两入口分别与两悬挂油缸相连；其一个梭阀的两入口分别与另一调平油缸并列两支路上的一个悬挂油缸相连，其另一个梭阀的两出口与另一调平油缸并列两支路上余下的一个悬挂油缸相连。本发明能对质心位置进行前后左右各方向自动实时复合调整，保证车辆行驶安全。
📄 2018104413957
📂 F15B11_16
👤 燕山大学
📅 2018-05-10
本发明公开了一种应急救援车辆的液压主动防侧翻系统，包括液压系统、防侧翻执行机构以及控制系统；液压系统包括液压马达、电磁比例溢流阀、三位四通电磁换向阀、蓄能器、溢流阀、液压泵和过滤器；防侧翻执行机构包括液压马达、液压马达减速器、液压马达减速器安装板、“V”形斜臂和支撑臂；支撑臂安装固定在车身下部，“V”形斜臂安装固定在支撑臂上，并与液压马达减速器输出轴孔相配合；控制系统包括速度传感器、车轮转角传感器、胎压监测装置、倾角传感器和控制器。本发明采用液压马达提供抗侧倾力矩，且抗侧倾力矩直接作用于车身，既能保证车辆在转向过程中不会发生侧翻，又不影响车辆行驶的平顺性。
📄 2018103644028
📂 B62D49_08
👤 燕山大学
📅 2018-04-19
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